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青龍洲大橋建設風雨無阻

2019 6月24日 9:46
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6月23日,“雨天施工,地面濕滑,請大家注意施工安全。”6月22日,中交二航局青龍洲大橋現場主任工程師錢杰叮囑施工人員。入夏以來,益陽市大雨連連,但在市重點項目青龍洲大橋施工現場,仍然是一片機械轟鳴,到處都是工人們忙碌的身影。

據了解,因連續雨水天氣,大橋施工僅有一半不到的有效作業時間,而2019年正是青龍洲大橋建設的關鍵攻堅期,項目工期緊、任務重,能否按期完成2019年的施工任務,對于承建大橋的中交二航局項目建設者來說,是一場攻堅克難的時間戰。為克服不利天氣的影響,力保施工進度,中交二航局項目部每天投入施工班組200余人,項目管理人員50余人,現場大型施工設備30余臺套,24小時不間斷的施工。在“戰晴天、搶陰天、合理利用下雨天”口號下,工程建設者們放棄了節假日休息時間,將全部精力投入到了大橋施工過程中。

在搶抓工期的同時,大橋建設的安全和質量問題同樣沒有落下。為保證雨季施工過程的安全生產,中交二航局項目部制定了嚴格的雨季施工安全生產方案,多次組織開展施工安全交底會,對雨季施工中的注意事項反復強調,并安排專人每天進行現場安全隱患排查。同時組織購買大量雨衣、膠鞋,分發到一線員工手中,確保施工人員雨季防護到位,安全施工。為確保雨季施工過程中的工程質量,中交二航局項目部建立了全方位、多層次、全覆蓋的質量管控體系,始終堅持進度與施工規范不沖突,每個檢測環節必須齊備,每道工序,必須嚴格按照規范施工。

目前青龍洲大橋建設進度總體可控,施工進展順利且未出現過一起安全、質量事故,工程建設過程中質量合格率達到100%,主體優良率達到90%以上。大橋主塔預計將在2019年7月初封頂,主橋鋼箱梁(橋面)已頂推12節,大橋已完成全部施工內容的60%以上,主橋鋼箱梁(橋面)預計2019年年底完成合攏,大橋將在2020年底建成通車。

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