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好消息!新高速預計年內通車,益陽去長沙黃花機場更方便了

2019 6月25日 10:05
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6月20日下午3時05分,隨著長益高速擴容工程跨石長鐵路橋左幅51號小箱梁架設成功,跨石長鐵路10片梁全部架設完成,標志著由中鐵十二局承建的長益高速公路擴容工程跨石長鐵路橋這一控制性工程取得了階段性勝利,為全線通車奠定了堅實的基礎。

長益高速公路擴容工程預計年內實現通車。

據中鐵十二局施工現場負責人吳慶介紹,長益高速擴容工程雙興高架橋跨越石長鐵路上、下行線,屬于控制性節點工程,也是該工程2019年能否順利通車的關鍵。該橋采用分幅設計,跨鐵路橋部分共有10片35米小箱梁。此前,該橋右幅跨線段箱梁架設工作已于今年4月完成,此次施工的是左幅跨鐵路部分。

“由于鐵路部門每天只給一次架梁天窗點,而且都是安排在下午13:50至15:40,只有短短的110分鐘,除去封鎖及放行準備時間,實際單次有效施工時間不足80分鐘。”吳慶介紹,為了確保架梁成功,項目部精心部署,周密安排,從6月17日開始到20日結束,共利用4個天窗點,完成了架橋機過孔及左幅5片T梁架設等任務,取得了跨鐵路架梁這一控制性工程的關鍵突破。

據悉,現有長益高速公路交通量趨近飽和,節假日期間最高峰交通流量一天接近10萬臺次。

長益高速公路擴容工程起于望城區觀音巖水庫西,接長沙繞城高速公路西北段,止于益陽市赫山區蘇家壩,并在此通過互通接長益高速和益陽繞城高速,主線全長約50.3公里。主線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。

長益高速公路擴容工程建成后,益陽又新增一條對外出入通道。通過該路線,將連同益馬、馬安、官安等高速,形成一條湘西片區連接長株潭的新通道。

目前,益陽市境內無機場
長益高速公路擴容工程修通后
益陽至長沙黃花機場可實現全程高速
行程時間大大縮短!
真是大好消息!

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